スバル360 ポンポダイアリー
2005年7月7日。暑い夏の日に、初めてスバル360に出会いました。
機械いじりがまったくできないのに、その姿にひかれ、引き取りました。
以来、そのスバルに乗っています。
名前を《ポンポ(Pompo)》といいます。
このブログでは、ドライブした日のポンポの写真をご紹介していきます。
*ブログ開始前の《Pompo Diary》はこちらのホームページをご覧ください。
>Pompo Diary
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2005年7月7日。暑い夏の日に、初めてスバル360に出会いました。
機械いじりがまったくできないのに、その姿にひかれ、引き取りました。
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つくば市役所がある谷田部に向かっています。

近代的なイメージのある《つくば》とは違い、のんびり鄙びた雰囲気の残る谷田部市街。

仕事が済んで帰ります。夕陽に照らされた茨城県道3号線でちょっと撮影。

夕陽に向かって走る時間。
最近、茨城での仕事が増えました。
埼玉から茨城へ行くには、野田橋(江戸川)、芽吹大橋(利根川)を渡るのが便利です。
(高速が走れるなら常磐道がよいのだけど)
何度も同じ道を走るようになると、距離感が馴らされて、遠かったはずの場所がだんだん近く感じられるようになります。
逆に近くても、あまり行かない場所だと実際以上に遠く感じたりしますね。
慣れというのは便利なものであると同時に、平凡さを身につけます。
通過にかかる時間も平均されていき、目的地への到着時刻も予測しやすくなるかと思えば、沿線の景色を覚えてしまい新鮮さが薄れていくというふうに。
さて、今年何度目の茨城行きでしょうか。
今日は夕陽の美しさのおかげで、新鮮な気分を味わうことができました。
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土浦から国道125号線に入ります。阿見町はもうすぐ。

雨がやんだ帰り道、茨城県道3号線。つくば市谷田部の古い街並。
仕事で茨城県の阿見町へ行ってきました。
午前中は降ったりやんだりのお天気で、ほぼライトを点けっぱなしで走っていました。
うちから土浦方面へ抜けるときは、国道6号線を走るより、野田橋や芽吹大橋を通る県道を走り継いで行くほうが近道なのは実験済み。
ただ距離が短いというだけではありません。
メジャーな国道よりも、マイナーな県道のほうが落ち着けるのです。
最高時速60kmで走るポンポにとっては、高速道路も一般道もたいした違いはありません。
ただ安心して走れるのは、何車線もある広い道より、片側一車線の細い道のほうです。
時速40〜50kmくらいで流れていると、前後の車に気を遣うことも少なくドライブを楽しめます。
なので、大型トラックが脇を追い越して行く広い国道を走るより、のんびりアップダウンの続く県道をとことこ走るほうがポンポに似合っていると思うのです。
ふつうの車に乗っているドライバーさんは、ノロノロ走りやがって、と思うだろうけど……。
>《空と飛行船:今日の空(11月22日)》
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茨城県道3号線を走ります。

仕事が終わってほっとひと息。小さなポンポに撮影機材が満載です。

フロントガラスに映る夕焼け。

明日もいいお天気なのでしょう。
仕事で茨城県のつくばまで行ってきました。
茨城への仕事が増えて、道に迷うこともありません。
いつものように、千葉県野田市から利根川を渡ってつくばを目指しました。
(いつものように)往路は時間がなく、ポンポを停めて写真を撮る余裕がありません。
ただひたすら走るだけ。
せっかくきれいな青空だったのに、もったいないことです。
仕事が終わって走り出せば、西の空いっぱいに広がる夕焼けに出会いました。
雲がほとんどない、空気が澄み切った冬の夕焼けです。
あとは家に帰るだけなので、しばしポンポを停めて夕焼けに見入ります。
最近、こんな時間がすごく貴重になりました。
しかし、立ち止まっていた時間もわずか。
あっという間に茜色の空は漆黒の闇に変わっていきました。
*今日の空の様子はこちら。
>《空と飛行船:今日の空(11月18日)》
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利根川を渡って茨城県へ。

だんだん晴れ間が出てきました。

つくば市にて。ここまで約2時間です。

土浦市の仕事先近く。気持ちのよい青空が広がってきました。

帰りは国道6号線を通って帰ります。
仕事で土浦へ行ってきました。
埼玉から茨城方面へ行くのはちょっと面倒です。
直線で行けるルートがなく、どの道を通ってもわずかに遠回りするようになります。
行きは千葉県野田市を経由して国道354号線から土浦へ。
日曜朝の県道はびっくりするくらい車が少なく、快適です。
いつもこんなだったらなあと思ってしまう。
平日なら一時間かかる越谷市を40分で通過。すいすい走れるのは気持ちのいいものです。
途中で二回休憩しても、約束の時間よりも早く目的地に着いてしまいました。
さて帰りは国道6号線を都内まで行き、荒川沿いを走って埼玉に帰ります。
行きも帰りも、地図を見ただけではどちらが距離が短いのかわかりませんでした。
なので実測。
ポンポの距離計を見ながら走ってみると、6号線のほうが数キロ余計にかかることがわかりました。
埼玉県戸田市から茨城県土浦市への下道最短ルートを発見しました、と言っても、関係する人は誰もいないでしょうから、自分一人で「なるほどー」と思うだけです。
でも、なんとなく嬉しい。
お天気もよく、気持ちのいいドライブ日和でした。
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国道17号線は気持ちよく空いています。巣鴨付近。

がらんとしたオフィス街。神田付近。
世の中は五連休なんだそうですよ。
まったく関係ありません。フリーは毎日が夏休みなので。
というお気楽なことはなくて、連休最終日に仕事が入ったので出かけます。
仕事先は川崎なのですが、車を停められそうにありません。
都心までポンポで行き、あとは電車に乗り換えることにしました。
連休中の高速道路は、どこもすさまじい渋滞だったようですが、都心は逆に空いています。
信号以外で停まることなく、すいすい走る。
頭上には気持ちのいい青空が広がり、ポンポもご機嫌なドライブになりました。
駐車場は有楽町にある東京国際フォーラムです。
30分200円は比較的安いので、たいていはここに停めます。
駐車場は休日とは思えないほどに空いていました。
連休の行楽地の穴場は都心だったのかもしれません。
連休中は都会のドライブがおすすめ。
といっても、次回のシルバーウィークは五年後のことだそうです。
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国道4号線→国道125号線→茨城県道23号線。だんだん分け入っていく感じ。

コンビニでひと休み。

遠くに筑波山が見えました。目的地はもうすぐです。

仕事が終わって帰ります。鬼怒川にかかる橋、対向車線にトラクターがやってきました。

国道4号線。家までまだ二時間はかかりそう……。
仕事先が広がるのはとてもいいことです。
なんといってもお金をもらって遠くまで行けるから。
仕事先は茨城県は筑西市。
といっても最初はどこにあるのかわかりませんでした。
たぶん、《筑波山の西》にあるんだろう。
地図で探して、「ああ、《下館市》か」とわかりました。
最近、市町村合併で、どこにあるのかわからない地名が増えて、とても困ります。
筑西市はまだわかりやすい。なんといっても筑波山という強力なランドマークにあやかった地名なので。
(例えば山梨県笛吹市なんて、いまだに山梨のどこにあるのかわからない。甲府の西か東か……)
家から三時間あまり走れば、見渡す限りの畑の向こうに筑波山が見えてきました。
ポンポで走ると、距離がさほどでなくても、はるばる来たなあと思えてしまう。
旅の感覚は距離よりも時間なのでしょう。
久しぶりに長距離を走ると、《ドライビングハイ》とでもいうような、快感を覚えます。
車の少ない県道を快調に走っていると、そのままどこまでも走っていけるような。
気持ちよかったです。
……帰り道は国道4号線の渋滞でぐったり疲れましたが。
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ホンダエアポートへの《裏道》。田んぼの中を走ります。

無事に着きました。
ミチコさんとホンダエアポートへ行ってきました。
夕暮れの近い新大宮バイパスが混んでいたので、裏道へと回りました。
「この道で行けるの?」
ミチコさんにとっては初めての道なので、どこへ行くのかと思うのでしょう。
目的地は同じでも、途中が違えばどこか知らないところへ連れて行かれると思うのかもしれません。
タクシーの運転手さんが、幹線道路をはずれて近道を走るとき、かすかな不安を感じるのと似ています。
もっとも、途中からはいつもの道に合流するわけで、大きく遠回りするわけではありません。
ホンダエアポートに着くと、飛行船フォトコンテストのインタビューを受けました。ふだん写真を撮っているくせに、自分がカメラの前に立つと緊張しますね。
必死に受け答えしている僕をミチコさんとポンポが見ていました。
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江東区有明で。ポンポとミチコさん。
東京ビッグサイトで行われていた《ギフトショー》をミチコさんが見に行きました。
めったに行かないお台場なので、ミチコさんを迎えに行くついでに、少しドライブしてきました。
お台場には土地があるのに、車を気軽に停めることができません。
駐車場はあちこちにあるけれど、どこも有料。
都会では仕方のないことだと割り切ればいいのかもしれませんが、空き地があちこちにあるのを見ると、無料の駐車場があってもいいじゃないかと思ってしまいます。
もっとも道は広くて、車はそんなに走っていないので、ドライブには最適です。
砂浜を散歩してお茶を飲んで、久しぶりの《お出かけ》になりました。
帰り道の内堀通り。(窓を開けていたので、風の音がうるさいです)
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首都高中央環状線の下を走ります。

早く着いたので、木陰でちょっと休憩。

お仕事すんで帰ります。
仕事で葛飾区立石に行くことになりました。
戸田からだと環七を走るとわかりやすいのですが、毎度の渋滞が心配。
なので、最近はもっぱら荒川沿いの裏通りを走っています。
信号が少ないので、比較的車がよく流れる。
川口から荒川土手を右手に見ながらひたすら下流に向かって走ります。
途中の新水戸橋でいったん右に折れると、今度は荒川に沿う綾瀬川の隣を国道6号線まで。
川沿いの道は河口近くまで伸びるので、いつかはドライブしてみたいものです。
やはり渋滞がないのは気持ちがいい。
一時間もかからずに目的地に着きました。
渋滞しがちな《上》(首都高)を走るより早いのではないかしらん。
川沿いの道はすばらしい。
ただ、車から川はまったく見えないけれど。
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