1月3日:首都高中央環状線を走ってみました

ホンダエアポートの近くで。抜けるような青空。

飛行船よりも先回りしようと首都高埼玉線に乗り、5号池袋線へ……

中央環状線の延々と続く地下トンネル。

建設中の中央環状線延伸部分。

やっぱり一般道をのんびり走るほうがいいです。
(遅くなりましたが)あけましておめでとうございます。
今年もポンポダイアリーをよろしくお願いします。
さて今年最初のお出かけは、やはり飛行船で。
ガラガラに空いた新大宮バイパスを走ってホンダエアポートへ行ってきました。
東京周辺は年末年始と気持ちのいいお天気が続いています。
雪のために冬はスバルに乗れない方々に申し訳ないくらいです。
この日は全部で5回飛ぶ予定の飛行船。
ホンダエアポートで撮影して、都心へと移動しました。目的地は六本木ヒルズ。
とはいえ、埼玉県桶川市から六本木までは2時間以上はかかります。
一般道を走っていては間に合わないと思い、思い切って首都高に乗りました。
ポンポの走る速さはいつもと変わらない時速60キロ。
ですが、高速道路よりも怖いのは路肩がないせいです。
めいっぱいに走りながら、車線変更をするのはふつうの車で時速100キロで走るよりスリルがあります。
電光表示案内を見やると、都心環状線(C1)は赤く光っていて渋滞しているようです。
とっさに5号線から昨年新しくできたばかりの中央環状線(C2)へ。
山手通りから六本木を目指すことにしました。
山手通りの下を走るトンネルに入ると、とたんに車が減ってほっとひと息。
3号線と接続されればもっと交通量も増えることでしょうね。
ポンポはよく走りました。
が、もうすぐ目的地だ、とはやる気持ちで中野長者橋出口から明るい地上に出れば、そこは渋滞のまっただ中……。
飛行船は撮れませんでした。
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コメント
こんにちは。
いつも楽しく拝見させていただいております。
行動範囲がほぼ一緒ですね~
私のスバル360も治ったら、
どこかですれ違うかもしれませんねv^^v
投稿: フランケン | 2009年1月 7日 (水) 02時48分
フランケンさん、こんにちは。
今まで運転中に他のスバルとすれ違ったことは一回しかありません。
お互いに、「おお〜」という顔をしていたと思います。
もしすれ違ったら、ぜひ《スバルサイン》で合図してくださいねー。
楽しみにしております。
投稿: ミハラ | 2009年1月 8日 (木) 00時16分